| Berechnung Zugkräfte |
| |
Faktor unter Berücksichtigung von Reibwiderstand und Steigung |
| |
< 0% |
< 2,5% |
< 5% |
< 10% |
< 15% |
< 20% |
< 30% |
< 50% |
| Stahl auf Stahl |
0,1500 |
0,1749 |
0,1998 |
0,2488 |
0,2967 |
0,3432 |
0,4310 |
0,5814 |
| Holz auf Stahl |
0,7000 |
0,7248 |
0,7491 |
0,7960 |
0,8406 |
0,8825 |
0,9578 |
1,0733 |
| Holz auf Holz |
0,5000 |
0,5248 |
0,5493 |
0,5970 |
0,6428 |
0,6864 |
0,7663 |
0,8944 |
| auf Schiene - mit Wälzlager |
0,0050 |
0,0300 |
0,0549 |
0,1045 |
0,1533 |
0,2010 |
0,2921 |
0,4517 |
| - mit Gleitlager |
0,0180 |
0,0430 |
0,0679 |
0,1174 |
0,1661 |
0,2138 |
0,3046 |
0,4633 |
| Kraftfahrzeug auf Asphalt |
0,0250 |
0,0500 |
0,0749 |
0,1244 |
0,1731 |
0,2206 |
0,3113 |
0,4696 |
| Wälzwagen |
0,0700 |
0,0950 |
0,1199 |
0,1692 |
0,2176 |
0,2648 |
0,3544 |
0,5098 |
Berechnungsformel: Zugkraft = Gewicht x (sin a + m x cos a )
(worin m = Reibwiderstand, a = Steigungswinkel in Grad) |
|
